2023年，普定县始终将公路建设作为推进实施“改善民生、跨越发展”的重要突破口，坚持建设与养护并重、修路与兴业并举、生态效益和经济效益并行的建设理念和“内畅外通、安普同城一体”定位，举全县之力、集全民之智，科学规划、优化布局、攻坚克难，全力推进“交通运输+产业发展+惠及民生+美丽新村+乡村旅游”联动发展，高质量推进农村公路“建、管、养、运、服”协调发展，不断提升公路建设和交通运输服务能力和保障水平。

 重质量，“建好路”。坚持规划引领，提升路网布局质量，高标准编制《普定“十四五”交通运输发展规划》。坚持示范引领，打造“四好农村路”。出台《普定县创建“四好农村路”省级示范县实施方案》。落实监督确保建设质量。严格执行建设信息公示 “八个公开”制度，主动接受社会监督。近年来，全县农村公路建设项目无质量安全事故，一次性验收合格率达到100%。 

 严责任，“管好路”。严格压实路长管理责任制。按“县道县管、乡村道乡管、村组参与”原则，健全完善三级路长责任机制，层层压实农村公路管理责任。采用定期考核、日常抽查和社会监督等方式，督促各责任单位切实履行管理职责，提高管理水平，实现农村公路列养率100%，县、乡、村三级路长设置率100%，农村公路管理养护纳入村规民约100%。严格压实执法监管责任。整合公路路政、道路运政、海事（航务）行政和工程质量监督领域分散的交通运输执法职能，组建普定县交通运输综合行政执法大队，有效解决了职责交叉、多头执法等问题。严格压实部门共管责任。注重源头管理，加强过程管控。严格治理超限超载。实行部门联合执法，对超限超载运输车辆给予严厉打击。近三年来，共开展路政巡查1360 人次，依法制止公路违法行为32起，检测超限货运车辆680辆，劝返120辆，卸载5000吨，警告300辆。设置限高、限宽设施7处，全县农村公路超限超载率控制在2%以内，路产路权得到有效保护。

 强机制，“护好路”。制定《普定县农村公路管理养护体制改革具体实施方案》，将乡道、村组道移交乡村管养，减轻县级养护部门压力。将乡镇农村公路养护纳入县级年终目标考核任务，实现了三级养护机构全覆盖。积极推进农村公路市场化改革。通过公开投标竞争方式确定专业养护公司承接普定县农村公路日常养护工作。出台《普定县农村公路日常管理养护考核办法》，按照月查、季评、年考核形式加强对养护企业监管。通过将农村公路养护推向市场，从而提高养护机械化、专业化水平。在2021年省级农村公路年终考核中，普定县农村公路养护及市场化改革得到省公路局高度肯定，普定县农村公路养护部门被省公路局评为全省先进单位。全县创造养护公益性岗位120个，积极使用建档立卡贫困户1000余人参与建管养，实现群众稳岗就业增收和农村公路养护增效。为充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，积极开展“支部建在公路上”党建创建活动，推动党建工作与“四好农村路”建设深度融合。充分利用信息化手段管护。依托贵州省“四好农村路”综合管理系统，实现农村公路日常养护信息共建共享，提升了农村公路养护数字化、自动化、现代化管理水平。

 惠民生，“运营好路”。在加快农村公路建设的同时，普定县着力提升农村人民群众出行服务水平。“十二五”以来，普定县围绕“大运输、大物流”的发展思路，大力发展农村客运市场，全力确保运营好农村公路和打造综合交通运输体系。全县建立客运站共10个（其中等级站1个、乡镇客运站9个）、公交车停靠站1个，招呼站 380个。现有公交线路8条53辆、客运班线 42 条127辆、出租汽车170台，极大地方便了群众出行。全年日均客流量10000人次左右。全县13个乡镇（街道办）已开通客运班车，175个行政村（居）班车通车率达100%。客运一体化水平达AAAA 级以上、“市县—县际—县乡—乡村”四级客运网络基本建成。开通 “通村村 APP ”服务平台，实现了群众定时、定点搭乘农村客运的美好愿望。县城建立中心物流站，物流货运、快递、邮递全面覆盖到175个村。基本形成覆盖城乡的县、乡、村三级农村物流网络，为普定生态茶、韭黄、梭筛桃、冰脆李、蔬菜等特色农产品“走出去”提供了运输便利，真正实现“黔货出山”。

 强监管，“服务好群众”。强化管理，依托“互联网+统一指挥+综合执法”管理模式，持续提升各级部门转办的“12345”“12328”等投诉举报、咨询服务能力，着力提升群众的满意度。强化协作，不定期联合公安交警、乡镇（街道）派出所、教育、应急等部门开展打非治违工作，重点开展“两客”及出租车、网约车等违法行为整治。强化服务，对现有每辆公交车实行电子化管理，出行群众可以通过手机进行扫码乘车，大大方便了群众的日常出行。强化市场化转型，引导原有的农村客运线路向普定县各乡镇及行政村发展，由传统班线转为定制客运，原班线客运车辆转型定制客运，为群众出行提供便利。

（县交通运输局 杨德忠）